KAMAZ planea comenzar la producción en serie de autobuses turísticos en 2027, sin embargo, el KAMAZ-52229 aún se encuentra en la etapa de pruebas. Así lo anunció el director general de la compañía, Sergey Kogogin, al margen de la exposición de vehículos comerciales Comtrans en Kazán. Según él, el plan para el lanzamiento en serie se mantiene, pero las decisiones finales se tomarán en función de los resultados de las pruebas.
El proyecto ya ha superado el prototipo único: en 2026 se ensambló un lote piloto-industrial del KAMAZ-52229. En diciembre de 2025, Kogogin habló de planes para lanzarlo en la primera mitad de 2026 y entregar el primer lote a Gazprom.
El KAMAZ-52229 pertenece a la generación A5 y está diseñado para funcionar con gas natural comprimido. El autobús está equipado con un motor de gas KAMAZ de 235 kW y una caja de cambios robotizada. Los cilindros de gas con un volumen total de 1110 litros proporcionan una autonomía de al menos 500 km.
El modelo se mostró por primera vez en el Foro Internacional del Gas de San Petersburgo en 2025. El interior cuenta con bloques de servicio para pasajeros, puertos USB, climatizador, sistema de asistencia al conductor, una unidad de cocina con nevera y un inodoro; para el conductor se proporciona una litera.
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