KAMAZ presentó un nuevo camión cisterna para el transporte de petróleo y líquidos que contienen petróleo. El ACN-17T «Termos» está montado sobre el chasis de tracción total KAMAZ-65959 de la generación K5. El vehículo fue desarrollado por el socio oficial de KAMAZ, OOO UralSpetsTrans, que produce equipos especiales bajo la marca SEVEREST.
La característica principal del vehículo está oculta en la propia cisterna. Está fabricada en acero inoxidable, diseñada para el transporte y almacenamiento a corto plazo de petróleo y líquidos que contienen petróleo con una densidad de hasta 0,92 g/cm³. La capacidad del depósito es de 17 m³.
La cisterna fue aislada adicionalmente. Los datos iniciales indican un aislamiento térmico de 10 cm de espesor. Este diseño debería reducir las pérdidas de calor durante el transporte de productos sensibles a los cambios de temperatura.
El depósito está fijado sobre dos soportes rígidos y uno oscilante. Este esquema reduce la carga sobre el bastidor del vehículo al circular por carreteras irregulares.
La base del ACN-17T es el KAMAZ-65959 K5 con una configuración de ruedas 6x6. Bajo el capó se encuentra un motor diésel en línea KAMAZ R6 de 483 CV, con un par máximo de 2403 N·m. El motor funciona con una caja de cambios manual de 16 velocidades. El vehículo tiene tres ejes motrices y neumáticos de una sola rueda, y la cabina está montada sobre una suspensión de cuatro puntos.
El fabricante posiciona el ACN-17T como equipo para empresas de petróleo y gas que tienen que operar en condiciones climáticas y de carretera difíciles.
Sin embargo, la idea del «Termos» no es nueva para UralSpetsTrans. El sitio web del fabricante ya presenta el ACN-17T en otros chasis, incluidos modelos en KAMAZ-65224 y Ural-63701.
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