El montacargas eléctrico ruso ANT 1000E se está preparando para pruebas en las condiciones del invierno de Sajalín. La operación experimental está programada para llevarse a cabo desde mediados de noviembre hasta finales de diciembre en el territorio de una fábrica de materiales de construcción en Yuzhno-Sakhalinsk.
El equipo tendrá que trabajar a temperaturas bajo cero, con capa de nieve y alta humedad. Este régimen permitirá verificar qué tan bien el montacargas eléctrico mantiene sus características de rendimiento en condiciones que difieren significativamente de las pruebas en la parte europea de Russia.
Antes de esto, el ANT 1000E ya había pasado pruebas en San Petersburgo, Moscow y Kovrov. En Sajalín, se probará su funcionamiento específicamente durante el período otoño-invierno.
El accionamiento eléctrico no tiene emisiones de escape durante el funcionamiento y es significativamente más silencioso que sus análogos diésel. Esto permite utilizar la máquina en almacenes cerrados y otras instalaciones con ventilación limitada, y el accionamiento eléctrico requiere menos mantenimiento.
La elección de Sajalín también está relacionada con el desarrollo de la infraestructura de carga local. La región ya ha desplegado más de 300 estaciones de carga para vehículos eléctricos, lo que simplifica la operación de equipos eléctricos.
Paralelamente, las partes discutieron la creación de una versión de ANT que funcione con combustible de gas. Por separado, se consideró la posibilidad de utilizar la unidad de energía doméstica APN-30 en los servicios públicos y el sector de petróleo y gas de la región.
La principal prueba para el ANT 1000E será el próximo invierno de Sajalín. Si el montacargas mantiene su fiabilidad en el frío, la nieve y la alta humedad, los resultados de las pruebas podrían confirmar la posibilidad de su operación en las regiones del norte.