El único portaaviones ruso "Admiral Kuznetsov" del proyecto 1143.5 ha estado en modernización durante años, pero su aviación embarcada continúa existiendo. El número de la flota altamente especializada fue calculado por analistas extranjeros, informó la publicación "Tekhnosfera Rossiya".
Después del último viaje del barco en 2017, los aviones tienen su base en aeródromos terrestres. La aviación naval todavía cuenta con 22 MiG-29K/KR/KUBR embarcados. Otros cinco Su-25UTG se utilizan como aviones de entrenamiento.
La situación con el destino de 17 Su-33 es menos clara. Las estimaciones extranjeras sugieren que cuando el "Kuznetsov" vuelva a estar en servicio, puede que queden pocos aviones operativos o que los aviones sean retirados por completo.
Al mismo tiempo, la aviación naval es significativamente más amplia que el grupo embarcado. Los analistas cuentan con unos 20 MiG-31BM, no menos de 24 Su-30SM/Su-30SM2 y 27 Su-24M. La flota también conserva 7 aviones de reconocimiento Su-24MR, unos 22 Tu-142 y 22-25 Il-38, destinados a tareas antisubmarinas.
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La aviación naval también incluye varios anfibios Be-12ChS y, según datos extranjeros, 1 o 2 Be-200.
El Capitán de Primer Rango Vasily Dandykin, en una conversación con "Pervyy Tekhnicheskiy", advirtió que la Federación Rusa corre el riesgo de perder su aviación embarcada si no vuelve a poner en servicio los portaaviones. Señaló que una escuela así se forma durante décadas y requiere no solo aviones y barcos, sino también práctica constante.
Este problema también fue señalado por el ex comandante de la Flota del Pacífico, Sergey Avakyants. Instó a recordar la experiencia soviética en el desarrollo de este tipo de tropas.