Los drones de reconocimiento Supercam S180 y S350 han recibido un sistema de navegación óptica que amplía sus capacidades de vuelo en condiciones donde la navegación por satélite puede ser inestable.
El objetivo de la modernización es que el aparato obtenga una forma adicional de determinar su posición y mantener la ruta establecida sin depender constantemente del GPS/GLONASS.
Para un dron de reconocimiento, esto es especialmente importante: la pérdida o distorsión de la señal satelital no solo puede empeorar la precisión de la ruta, sino también dificultar el regreso del aparato después de completar la misión.
La navegación óptica utiliza datos de la cámara a bordo y compara el terreno observado con información previamente conocida sobre la ruta. Como resultado, el dron puede orientarse por el entorno, y no solo por las coordenadas del sistema satelital.
El Supercam S350 pertenece a los aparatos más grandes de la familia: según las características publicadas por el fabricante, su alcance máximo de vuelo es de al menos 240 km, la duración del vuelo alcanza las 4,5 horas y el radio de acción de la línea de radio es de hasta 100 km.
Militares rusos informaron que un dron Supercam S350 dañado en algunos casos puede ser reparado con cinta adhesiva doméstica común, y también que los drones han comenzado a equiparse con lanzaredes para protegerse de los interceptores.