Nuevos detalles han salido a la luz en el caso del suministro de rodamientos falsificados para el sistema de detención del pesado crucero portaaviones "Almirante Kuznetsov" del proyecto 1143.5. La investigación ha establecido que la fábrica de Samara SPZ-4 en realidad no tenía la capacidad de producir estas piezas por sí misma.
Según el Comité de Investigación, los rodamientos se compraban en China y luego se registraban como productos de fabricación propia.
En uno de los episodios, la investigación estima el daño a la "Proletarsky Zavod" y al presupuesto ruso en 306 millones de rublos. El daño total para el complejo militar-industrial ya podría superar los mil millones de rublos.
Según el Comité de Investigación, durante las inspecciones, los empleados de SPZ-4 creaban la apariencia de una producción en funcionamiento: encendían equipos viejos en los talleres y contrataban trabajadores para demostrar el funcionamiento de la empresa a los inspectores. El dinero recibido de los clientes se cobraba en efectivo y se utilizaba para fines personales.
El 10 de septiembre, el Tribunal de Distrito de Samara extendió la detención del director general de SPZ-4, Denis Kotov, el director de desarrollo, Vitaly Zlobin, y el director comercial, Yuri Zhurba. Los tres permanecen en el centro de detención preventiva hasta el 11 de noviembre.