La planta de Avtotor en Kaliningrado ha iniciado la producción en serie del Haval H9, el SUV insignia de la línea Haval Pro. Sin embargo, en la primera etapa, la planta no suelda ni pinta la carrocería de forma independiente: los vehículos se ensamblan sobre una carrocería ya soldada y pintada, y luego se planea aumentar gradualmente el número de operaciones realizadas en la empresa.
La expansión gradual de la producción será la siguiente etapa del proyecto. Avtotor debe aumentar el nivel de localización, por lo que el lanzamiento actual marca más bien el comienzo de la transferencia de la producción del H9 a la planta rusa, que la finalización de este proceso.
El Haval H9 sigue siendo un SUV clásico con chasis de largueros, un interior de siete plazas, tracción total inteligente, reductora y bloqueos de diferencial. Para los pasajeros, cuenta con climatizador de tres zonas, doble acristalamiento y asientos de segunda y tercera fila transformables, mientras que los asientos delanteros, según la configuración, están equipados con ventilación y masaje.
A principios de 2026, el H9 se actualizó: el SUV recibió una nueva parrilla del radiador con acabado gris, extensiones de los pasos de rueda de plástico sin pintar y un conjunto de funciones digitales. El sistema multimedia estándar integró los servicios de Yandex Auto, añadió control por voz y actualizaciones de software remotas por aire (OTA).
Para el mercado ruso, el H9 también recibió un paquete de invierno y un tratamiento anticorrosión adicional para la carrocería. La producción en Avtotor estará acompañada de un control de calidad según los estándares de GWM, y el desarrollo posterior del proyecto deberá mostrar cuán profundamente el fabricante logrará localizar la producción de este modelo.