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Rusia podría lanzar transporte de carga no tripulado a China

Después del primer vuelo internacional a Kazajistán, Moscú y Pekín están acordando las condiciones para tales vuelos

Los camiones de carga no tripulados rusos podrían comenzar a realizar vuelos internacionales a China. Según el jefe del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa, Andrey Nikitin, la República Popular China podría convertirse en el próximo país en recibir camiones no tripulados de Rusia después de Kazajistán. El ministro lo anunció al margen del Foro Económico Oriental.

Fuente de la imagen: Grok

Para lanzar tales transportes, Rusia y China deberán acordar las reglas para el movimiento transfronterizo. Se trata de la admisión de vehículos no tripulados, el seguro de responsabilidad civil y el procedimiento de control.

Para finales de año, se planea aprobar el escenario de transporte, las soluciones técnicas y las regulaciones correspondientes. Además, se está trabajando en el roaming de datos entre GLONASS y China Mobile.

Según Nikitin, el desarrollo del movimiento no tripulado en Rusia avanza gradualmente. En la primera etapa, los camiones operan en carreteras federales de peaje donde no hay semáforos ni pasos de peatones. Este enfoque, señaló el ministro, ha permitido evitar accidentes causados por vehículos no tripulados. En otros países, donde dichos vehículos se lanzaron inmediatamente a las vías públicas, se registraron incidentes similares.

Nikitin también destacó el beneficio económico del proyecto para las empresas. Por ahora, como parte del experimento, el estado solo ofrece beneficios al proyecto, pero no lo subsidia. Al mismo tiempo, las inversiones las realiza la propia empresa, ya que espera obtener un efecto económico en un futuro próximo. El Ministerio de Transporte tiene la intención de continuar desarrollando la tecnología y está preparando los cambios correspondientes en las normas reglamentarias.

El ministerio realizó el primer vuelo internacional no tripulado de Rusia a Kazajistán en mayo de 2026. Los camiones KAMAZ recorrieron más de 3 mil km, y algunas secciones de la ruta se completaron completamente sin la participación del conductor en el control.

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