Los submarinos diésel-eléctricos (SSK) del proyecto 677 "Lada" están armados con misiles "Kalibr". El periodista Andrey Kots explicó el principio por el cual la tripulación de los submarinos lanza estas municiones.
Según él, inicialmente los submarinos del proyecto 677 fueron concebidos con una planta de energía independiente del aire (AIP), que permite al submarino permanecer bajo el agua por más tiempo sin salir a la superficie para el funcionamiento de los diésel. Sin embargo, los submarinos entraron en producción sin ellos.
Según él, los misiles se encuentran en un contenedor de lanzamiento sellado de calibre 533 mm. Después del disparo, el "Kalibr" se mueve bajo el agua por un tiempo.
Es necesario que se aleje del submarino, se estabilice y salga a la superficie siguiendo una trayectoria determinada. En la interfaz "agua-aire", las cargas cambian drásticamente. Por lo tanto, la salida del agua es una sección breve pero crítica del lanzamiento.
Kots aclaró que después de la eyección a la superficie, la tapa del contenedor de transporte se dispara y se enciende la etapa de lanzamiento. Luego se despliegan las alas, el empenaje y la toma de aire.
Cuando el misil está estabilizado en el aire, se enciende el motor de crucero. El vuelo es autónomo, a baja o a otra altitud programada. El "Kalibr" es capaz de destruir objetivos a distancias de más de mil kilómetros.
Kots recordó que el proyecto "Lada" nunca se libró de su principal desventaja: la necesidad de subir al nivel del snorkel para cargar las baterías. Según él, el desarrollo de una planta de energía independiente del aire se había estado llevando a cabo desde la época soviética, pero los submarinos entraron en producción sin ella.
A finales de agosto, en los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo, se colocó la quilla del sexto submarino diésel-eléctrico del proyecto 677 "Maloyaroslavets".
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