En el depósito de Chelyabinsk, 66 de los 168 nuevos trolebuses, adquiridos como parte de una concesión de transporte a gran escala, están parados. Según el canal de Telegram Ural Mash, 102 vehículos permanecen en las líneas, lo que provoca que los intervalos de espera del transporte en algunas direcciones durante las horas pico alcancen los 40 minutos.
Ural Mash no especifica en la publicación el nombre de los modelos, pero toda la flota entregada a la ciudad consta de trolebuses "Sinara-6254" de ensamblaje local, cuya entrega finalizó en mayo de 2026. La flota incluye dos modificaciones: 98 unidades "Sinara-6254.00" con una autonomía extendida de hasta 20 km y 70 unidades "Sinara-6254.01" con una autonomía básica (de emergencia).
Según fuentes del canal de Telegram, los principales problemas técnicos están relacionados con fallos en la electrónica de control y los sistemas de autonomía, y las reparaciones en garantía se prolongan durante varios meses. La situación se agrava por la escasez de personal: debido a la falta de conductores, el operador aún no puede poner en pleno funcionamiento 3 de las 10 rutas previstas en el acuerdo de concesión.
Anteriormente, los empleados del depósito enviaron solicitudes a la fiscalía y al Ministerio del Interior exigiendo una inspección del estado técnico del equipo. La inspección realizada examinó el sistema de frenos del material rodante y no encontró infracciones que impidieran su funcionamiento.
El fabricante y operador "Sinara - GTR Chelyabinsk", así como el Ministerio de Carreteras y Transporte de la región, no comentaron la situación en el momento de la publicación de Ural Mash. Se han enviado solicitudes oficiales para aclarar los plazos de regreso del equipo a la línea.