India se enfrenta a la elección entre un rápido fortalecimiento de su Fuerza Aérea a expensas del Su-57 ruso y un largo desarrollo de su propio caza de quinta generación. El ex comandante en jefe de la Fuerza Aérea de la India, el mariscal del aire Bhadauria, cree que la compra de un avión extranjero no debe desviar al país del programa AMCA, incluso si los estados vecinos obtienen sus propios cazas furtivos antes.
La postura de Bhadauria se produjo en el contexto de las propuestas rusas para el Su-57E. Moscú había ofrecido no solo aviones terminados, sino también su producción en India con transferencia de tecnología. Entre las posibles opciones se consideró el uso de la infraestructura de producción en Nashik, donde India había producido previamente Su-30MKI.
El ex comandante en jefe de la Fuerza Aérea de la India se opuso a la idea de comprar un caza extranjero de quinta generación como solución temporal. En su opinión, Nueva Delhi ya ha apostado por el AMCA, por lo que los recursos del país deben dirigirse a acelerar este programa. Incluso la posible aparición de los J-20 o J-35 chinos en Pakistán, cree Bhadauria, no debería conducir automáticamente a la compra de un análogo extranjero.
Además, no se trata solo del costo de los propios aviones. Un programa paralelo con un caza extranjero requerirá una infraestructura separada, mantenimiento, capacitación de especialistas e integración de armamento y sistemas indios. Anteriormente, Bhadauria señaló que tales compras podrían desviar energía y recursos de los equipos involucrados en la creación del AMCA, y la integración de sistemas nacionales en una plataforma extranjera podría ser larga y costosa.
Una vez que un caza importado de quinta generación entre en servicio con la Fuerza Aérea de la India, los aviones adicionales pueden volverse atractivos debido al sistema de entrenamiento, mantenimiento, armamento, infraestructura y experiencia de los pilotos ya existentes. Por lo tanto, lo que comenzó como una medida temporal puede convertirse en un compromiso a largo plazo.
El resultado de la postura de Bhadauria se reduce a una simple elección: el Su-57 puede cubrir parte de las necesidades de la India antes, pero el AMCA le da al país su propia base tecnológica para las próximas décadas.