El nuevo camión cisterna de combustible con tracción total basado en el KAMAZ-65958 recibió un tanque para el transporte, almacenamiento temporal y suministro de combustible diésel en condiciones todoterreno. El vehículo fue lanzado al mercado por KamAZ y su socio, la planta de Miass NPO "Transmaster".
La base del equipo especial fue el chasis pesado de la generación K5 con una configuración de ruedas 8×8. El modelo se produce desde 2025 y fue creado inicialmente como una plataforma universal para el montaje de equipos especiales grandes. La longitud del bastidor alcanza los 9,4 metros, lo que permite colocar en él tanques de gran capacidad y otras superestructuras.
El movimiento es impulsado por un motor diésel en línea KAMAZ R6 de 560 CV. Se complementa con una caja de cambios manual de 16 velocidades. La tracción total 8×8 está diseñada para operar el vehículo fuera de la red de carreteras convencional, incluso en terrenos difíciles y en instalaciones industriales remotas.
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