El avión de pasajeros MC-21-310 ha recibido una tecnología de producción automatizada de elementos compuestos que aumenta la precisión de la colocación de fibra de carbono y reduce el tiempo de fabricación de las piezas. El desarrollo fue creado por especialistas de la Universidad Politécnica Estatal del Sur de Rusia M. I. Platov (YURGPU (NPI)).
Los ingenieros de Novocherkassk han desarrollado un complejo robótico para la colocación automática de capas de fibra de carbono. El sistema garantiza la ubicación precisa de cada capa de material compuesto, lo cual es importante para obtener estructuras de aviación resistentes y ligeras.
Además del equipo, los especialistas de YURGPU han creado un software para controlar todo el proceso de producción. Controla el movimiento del complejo, la velocidad de alimentación del material, el ángulo de colocación de la fibra y la secuencia de las operaciones.
El desarrollo se aplica en la fabricación de preformas de compuestos poliméricos. Estas piezas en bruto se utilizan en la creación de elementos estructurales del MC-21, incluyendo el revestimiento, los elementos de potencia del ala y los paneles del cajón central.
El uso de tecnología automatizada permite aumentar la repetibilidad de la calidad de las piezas y reducir la dependencia de la producción de operaciones manuales complejas. Para el MC-21, esto es especialmente importante, ya que una parte significativa de la estructura del avión está hecha de materiales compuestos modernos.
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