Ingenieros de la Universidad Técnica Estatal de Kuzbass T. F. Gorbachev han desarrollado un método innovador para diagnosticar motores de gasolina y diésel. Este método permite evaluar el estado del grupo cilindro-pistón y el mecanismo de distribución de gas sin arrancar el motor.
La característica principal de la tecnología es que, en lugar del motor de arranque, el cigüeñal se gira lentamente con la ayuda de un cabrestante eléctrico y un convertidor de frecuencia. Esto elimina la influencia de la batería, el motor de arranque y la rotación irregular, que reducen la precisión de la prueba de compresión tradicional.
Durante las pruebas, un sensor electrónico registra el cambio de presión en cada cilindro, y un osciloscopio digital sincroniza estos datos con la posición del cigüeñal. Luego, el programa analiza la presión máxima, la velocidad de su aumento y otros parámetros para determinar el estado del motor.
Según los desarrolladores, el nuevo método detecta con mayor precisión el desgaste del grupo cilindro-pistón, las interrupciones en el funcionamiento del mecanismo de distribución de gas y las fallas ocultas que pasan desapercibidas con el diagnóstico de compresión habitual. La tecnología es adecuada tanto para motores de gasolina como diésel.
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