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Se propone congelar la tasa de reciclaje hasta 2030: los diputados sugieren bajar los precios de los coches

La iniciativa podría hacer que los coches nuevos sean más asequibles en cientos de miles de rublos y cambiar las reglas del mercado automovilístico ruso

Los diputados han propuesto suspender la tasa de reciclaje de automóviles hasta el 1 de enero de 2030 para detener el aumento de los precios de los coches y aumentar su asequibilidad para los compradores. Esta iniciativa fue presentada por representantes del LDPR, quienes prepararon el proyecto de ley correspondiente.

Los autores de la iniciativa creen que el mercado automovilístico en los últimos años se ha enfrentado a una grave presión de precios debido al aumento de los costes de producción, los cambios en la logística, las fluctuaciones de los tipos de cambio y el aumento de los pagos obligatorios en la producción e importación de automóviles.

Según los diputados, la abolición temporal de la tasa de reciclaje permitirá contener el aumento de los precios de los vehículos y reducir la carga para los compradores. La nota explicativa del proyecto de ley señala que el objetivo original de la tasa, financiar el futuro reciclaje de automóviles, con el tiempo se ha convertido en uno de los factores del aumento del coste de los coches.

El presidente del partido, Leonid Slutsky, declaró que debido al aumento de las tasas de reciclaje y las nuevas reglas de cálculo, algunos modelos de automóviles se encarecieron entre 1 y 1,5 millones de rublos después de pasar todos los pagos obligatorios. Señaló que el tamaño de la tasa afecta especialmente el coste de los coches con motores más potentes y de mayor cilindrada.

Desde el 1 de enero de 2026, las tasas de reciclaje aumentaron entre un 10 y un 20%, lo que incrementó aún más los costes al comprar automóviles. Según la agencia "Autostat", el precio medio de un coche nuevo en Russia en la primera mitad de 2026 alcanzó los 3,78 millones de rublos, y el de un coche usado, 1,36 millones de rublos.

Si la propuesta es aceptada, el mercado podría experimentar una de las revisiones más notables de los pagos automovilísticos en los últimos años. Ahora el proyecto de ley debe ser considerado en la Duma Estatal.

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