Científicos de la Universidad Estatal de Cherepovets (ChSU) han descubierto cómo controlar las propiedades de la aleación de aluminio-magnesio AA5056, utilizada en la aviación y la construcción naval, sin costes adicionales. Según RIA Novosti, el descubrimiento permite seleccionar de antemano las condiciones de procesamiento de la lámina para una pieza específica, en lugar de lograr las características deseadas mediante operaciones largas y costosas.
Los investigadores explicaron la esencia con un ejemplo cotidiano. El laminado en frío arruga la estructura interna del metal, como una hoja de papel arrugada. Durante el recocido a 330°C, las "arrugas" solo se alisan, pero las dobleces permanecen, lo que reduce la ductilidad. A 370°C, comienza la recristalización: los granos deformados viejos son reemplazados por otros nuevos, y la lámina se vuelve homogénea y dúctil. Así, a partir de la misma aleación, se puede obtener un material fuerte o flexible, según el propósito.
La aleación AA5056 no fue elegida al azar: es resistente a bajas temperaturas y ambientes salinos, por lo que se utiliza para el revestimiento de alas y paneles internos de embarcaciones. Los modelos matemáticos construidos sobre el comportamiento de la aleación permitirán a los tecnólogos calcular de antemano los modos de procesamiento, eliminando etapas adicionales de recocido y ahorrando tiempo de producción. El siguiente paso de los científicos será estudiar la influencia de los microelementos de aleación en el efecto identificado.
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