El avión experimental Yak-130M realizó su primer vuelo de prueba. La nueva máquina fue desarrollada por la United Aircraft Corporation. Las pruebas duraron unos 50 minutos, durante los cuales el avión ascendió a una altitud de hasta 2 mil metros y alcanzó una velocidad de hasta 600 km/h. Todos los puntos del programa se completaron en su totalidad y el funcionamiento de los sistemas no causó ninguna objeción.
El primer vuelo fue una etapa importante en el programa para crear una nueva generación de aviones de entrenamiento y combate nacionales. Según Gennady Abramenkov, viceministro de Industria y Comercio de Russia, el modernizado Yak-130M combina tecnologías modernas, capacidades ampliadas y es capaz de resolver una amplia gama de tareas en interés de los futuros operadores.
El Yak-130M se basa en el Yak-130 de producción en serie, pero ha recibido capacidades de combate significativamente más amplias. Además de la formación de pilotos, el avión está diseñado para atacar objetivos terrestres y aéreos, incluidos vehículos aéreos no tripulados pesados.
Rostec señaló que externamente el avión apenas difiere de la versión base, pero de hecho es una máquina nueva. Durante el desarrollo, se tuvieron en cuenta los requisitos de la aviación de combate moderna, la experiencia del uso de combate real y las futuras direcciones de desarrollo de la tecnología de aviación.
El modernizado Yak-130M está equipado con una estación de radar moderna, nuevos sistemas a bordo y un complejo de armamento ampliado. El avión es capaz de utilizar armas de las clases "aire-aire" y "aire-tierra". Gracias a esto, combina las funciones de una máquina de entrenamiento y un avión de combate ligero, superando significativamente en capacidades a la versión original del Yak-130.