En mayo, se vendieron 233 vehículos eléctricos UMO nuevos en el mercado ruso. La marca nacional de vehículos eléctricos ocupó el primer lugar en popularidad. Así lo informó la agencia "Autostat" con referencia a los datos de JSC "PPK" sobre pasaportes electrónicos de vehículos.
En segundo lugar quedó el ruso Evolute (en abril era el líder del ranking) con 120 coches vendidos. Le siguen los chinos: en tercer lugar, Avatr (65 unidades), Geely (47 unidades) y Changan (33 unidades).
Entre los cinco modelos principales se encuentran el UMO 5, con 233 unidades vendidas, el Evolute i-JOY (119 unidades), el Geely EX5 (43 unidades), el Avatr 12 (41 unidades) y el Changan Qiyuan Q05 (33 unidades). En total, en mayo los rusos adquirieron 660 vehículos eléctricos, lo que representa un 13,5% menos que en el mismo mes de 2025. En total, de enero a mayo se vendieron 3.858 vehículos eléctricos.
Crecimiento explosivo de la popularidad de los vehículos eléctricos e híbridos
El Ministerio de Industria y Comercio de Russia declaró anteriormente que en los primeros 5 meses de 2026, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos nuevos aumentaron un 88%. En total, se vendieron casi 44 mil de estos vehículos. De ellos, más del 25% son de producción rusa.
El experto en automóviles Sergey Melyukh afirmó que los vehículos eléctricos puros son comprados por familias que ya tienen 1-2 coches. Los híbridos, en cambio, se adquieren para reemplazar coches antiguos con motor de combustión interna (ICE).
Esto está relacionado en cierta medida con la situación en el mercado de combustibles, explicó. Sin embargo, para muchos conductores, los híbridos son más convenientes: la autonomía de la batería es grande. En el 80% de los casos, estos coches se utilizan solo en modo eléctrico, concluyó Melyukh.