Russia continuará desarrollando la red de autopistas ferroviarias de alta velocidad (HSR) basada en tecnologías nacionales. Así lo afirmó Vladimir Putin en la sesión plenaria del SPIEF 2026.
El proyecto piloto será la autopista de alta velocidad Moscow-Saint Petersburg. No se considera como una línea separada, sino como el primer elemento de la futura red HSR, que puede cambiar el mapa de transporte del país.
La principal ventaja del proyecto es la reducción del tiempo de viaje entre las ciudades más grandes. Después del lanzamiento de la autopista, que se espera para 2028, el viaje de Veliky Novgorod a Saint Petersburg debería durar unos 29 minutos, y a Moscow, aproximadamente una hora y media. En comparación, hoy en día rutas similares requieren mucho más tiempo incluso en los trenes más rápidos.
Al mismo tiempo, continúa el desarrollo del primer tren ruso de alta velocidad. En el SPIEF-2026, el primer vicepresidente del consejo de Sberbank, Alexander Vedyakhin, informó que el trabajo sobre el nombre y la imagen corporativa del tren está casi terminado.
Según él, los ingenieros y diseñadores ya han determinado la futura librea del tren. Al crearla, se tuvieron en cuenta no solo las soluciones visuales, sino también los requisitos técnicos: resistencia al calor, facilidad de mantenimiento y durabilidad del revestimiento. El nombre final y la apariencia del tren se presentarán en un futuro próximo.
El proyecto HSR es importante no solo para los pasajeros. Las líneas de alta velocidad permiten aumentar la movilidad de la población, descongestionar las rutas aéreas de media distancia y estimular el desarrollo de las regiones a lo largo de la autopista. Por eso, el lanzamiento de la línea Moscow-Saint Petersburg se considera un campo de pruebas para la futura expansión de la red.