Lada Iskra Cup y Lada Vesta TCR: dos novedades de carreras de AvtoVAZ en el SPIEF [Actualizado]

El Iskra recibió un motor turbo de 218 CV, el Vesta de 350 CV, ambos con caja de cambios secuencial

AvtoVAZ presentó las versiones deportivas Lada Vesta TCR y Lada Iskra Cup, así como el crossover Lada Azimut en el nuevo color "Serenada" azul marino, en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo. La exposición, dedicada al 60 aniversario de la compañía, refleja la evolución de la marca: desde el primer VAZ-2101 de 1970 hasta el crossover insignia, cuya producción comenzará en el tercer trimestre.

El Lada Iskra Cup está equipado con un motor turbo de 1.6 litros y 218 caballos de fuerza, y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades. El coche tiene una carrocería ligera con jaula antivuelco soldada, un kit aerodinámico y una suspensión reforzada con amortiguadores ajustables. El modelo está diseñado para un nuevo formato de monomarca: la temporada de 10 carreras en 5 etapas comenzará en 2027, y los equipos estarán formados por profesionales, aficionados y personalidades de los medios.

El Lada Vesta TCR es el buque insignia del equipo de fábrica Lada Sport Rosneft en la Russian Circuit Racing Series. El coche está construido sobre la base de un sedán de producción y está equipado con un motor turbo de aproximadamente 350 caballos de fuerza.

AvtoVAZ está devolviendo el formato de monomarca al automovilismo ruso, por primera vez desde la finalización del proyecto Lada Granta Cup en 2014. Para la fábrica, esto no es solo una herramienta deportiva, sino también de marketing: el Iskra de carreras se asociará directamente con el modelo de producción, aumentando su reconocimiento.

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