En los aeródromos de la aviación naval de la Flota del Mar Negro, los cazas Su-30SM han comenzado a ser alojados en nuevos refugios protegidos de hormigón armado. Los aviones se instalan en hangares capitales con paredes y techos reforzados, diseñados para proteger el equipo de fragmentos y impactos en caso de posibles ataques a la infraestructura.
Cabe destacar la construcción de los refugios: las paredes y los techos están hechos con un esquema multicapa de hormigón armado con refuerzo mejorado. Esta arquitectura aumenta la resistencia de las estructuras a las cargas de impacto y reduce el riesgo de destrucción por fragmentación y onda expansiva.
La multicapa permite distribuir la energía del impacto a través de la estructura, evitando la penetración local del contorno protector. Los refugios permiten mantener los aviones en un contorno protegido incluso en condiciones de posibles ataques al aeródromo, reduciendo el riesgo de daños al equipo en tierra y aumentando la supervivencia general del grupo aéreo.
También cabe señalar que la configuración cerrada del hangar reduce la visibilidad visual y parcialmente técnica del avión en el aeródromo, lo que aumenta el sigilo general del despliegue de la aviación y dificulta su detección por los medios de reconocimiento.