Pronto aparecerá en Russia el nuevo crossover eléctrico Evolute i-Sky. Es un modelo del segmento C que la marca sitúa entre el compacto urbano i-Joy y el híbrido insignia i-Space. Los precios y la fecha exacta de inicio de ventas aún no se han revelado, pero el sitio web de Evolute ya promete el lanzamiento inminente de la novedad.
Qué puede hacer el nuevo Evolute i-Sky
El Evolute i-Sky está equipado con un motor eléctrico de 218 CV y un par motor de 310 Nm.
El crossover acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos. La autonomía está a cargo de una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 62 kWh. Con una sola carga, el coche puede recorrer hasta 424 km.
La carga rápida del 30% al 80% tarda 28 minutos.
Qué habrá en el interior del Evolute i-Sky
El equipamiento incluye un volante multifunción, un sistema multimedia con pantalla de 14,6 pulgadas y un panel de instrumentos a color de 10,25 pulgadas.
El crossover también cuenta con un techo panorámico de cristal, cámaras de visión 360, portón trasero eléctrico, acceso sin llave y carga inalámbrica para smartphone.
Qué hay de la seguridad y las opciones de invierno en el Evolute i-Sky
La seguridad está garantizada por seis airbags, el sistema de alerta de emergencia ERA-GLONASS, el sistema de frenos antibloqueo y el sistema de control de estabilidad.
Para las condiciones rusas, se proporcionan asientos delanteros calefactables, volante calefactable y boquillas de limpiaparabrisas calefactables. La carrocería ha sido sometida a un tratamiento anticorrosión y galvanizado catódico.
Los precios del Evolute i-Sky aún no se han anunciado oficialmente. La fecha de lanzamiento de las ventas tampoco se ha revelado, pero el sitio web de la marca indica que el inicio se espera pronto.
Quién más está en el mercado ruso de vehículos eléctricos
Uno de los más cercanos en formato al Evolute i-Sky es el crossover eléctrico Moskvich 3e. Para este vehículo eléctrico se declara una autonomía de hasta 410 km, una potencia de 193 CV y una recarga rápida del 20% al 80% en 45 minutos.
Otro proyecto notable es Atom, sin embargo, es un coche eléctrico urbano compacto, no un crossover clásico del segmento C. Para él se declara una autonomía de hasta 500 km, una batería de 77 kWh, tracción trasera y una carga del 20% al 80% en 30 minutos.