Después de una pausa de veinte años, la locomotora diésel de pasajeros TEP10-314 volvió a las vías. Los trabajos para restaurar la máquina fueron realizados por especialistas de la unidad "Murom" de la empresa "Milorem-Service".
La locomotora diésel de la serie TEP10, apodada "Strela" en el depósito, fue construida en la Fábrica de Construcción de Maquinaria de Transporte de Járkov en los años sesenta del siglo pasado. Estas máquinas fueron las primeras locomotoras de pasajeros masivas con transmisión eléctrica en la URSS. Las soluciones de diseño probadas en la TEP10 se utilizaron más tarde para crear las series más potentes TEP60 y TEP70, que durante décadas operaron trenes expresos en todo el país.
El número de cola 314 estuvo durante muchos años en la base de reserva en Yermolino. El año pasado, la dirección de "Milorem-Service" decidió restaurar este ejemplar único.
En los talleres de Murom, ingenieros y mecánicos realizaron una revisión completa: repararon el generador diésel, reemplazaron los elementos desgastados de la transmisión eléctrica, restauraron el tren de rodaje y los sistemas de control. Según los representantes de la empresa, todos los componentes pasaron pruebas de banco después de la reparación, y las pruebas de funcionamiento bajo carga no revelaron ningún problema.
El 10 de mayo de 2026, la locomotora diésel renovada salió de forma independiente a la vía. Bajo su tracción, pasó el tren turístico "Ladozhskaya Nerpochka".