En Kaluga, en las instalaciones de la antigua planta de Volkswagen, se puso en marcha una produccion conjunta de motores de automoviles. El proyecto fue realizado por el holding "AGR" y la empresa china Defetoo. La planta suministrara motores para todos los modelos de automoviles que se fabrican en las plantas conjuntas de los socios en Russia.
En la primera etapa, la capacidad de produccion sera de 150 mil motores al ano, y en perspectiva se planea aumentar la produccion hasta 300 mil. Actualmente, la empresa ya ha comenzado el ensamblaje en serie. Entre los planes figuran una mayor localizacion y una triplicacion de las areas de produccion. En la segunda mitad de 2026 esta previsto el inicio del mecanizado de los componentes clave del motor.
Antes de la puesta en marcha, la planta paso por una modernizacion a gran escala. La superficie de los talleres es de 32 mil metros cuadrados. La linea de ensamblaje esta equipada con nueve robots colaborativos, que realizan operaciones de importancia critica. La produccion ya utiliza una base local de componentes: en el ensamblaje se emplean piezas de proveedores rusos, incluidos pistones y bujias de encendido. Los motores producidos pasan una verificacion de hermeticidad, pruebas de los sistemas electronicos y ensayos integrales en bancos de prueba de frenado.
El volumen de inversiones del grupo AGR en las antiguas plantas de General Motors y Volkswagen ascendera a casi 90 mil millones de rublos. El gobernador de la region de Kaluga, Vladislav Shapsha, senalo que la apertura de esta empresa es un paso importante en el camino hacia una profunda localizacion de la produccion de automoviles en la region. La modernizada planta de motores creo alrededor de 500 nuevos puestos de trabajo.
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