Para 2030, los astilleros rusos entregarán a los clientes 113 buques de transporte de diversos tipos. Estos datos fueron presentados por el director general del Instituto Central de Investigación Científica y de Diseño de la Flota Marítima (TsNIIMF), Sergey Buyanov, el 2 de abril de 2026 en la conferencia "Construcción Naval Rusa 2026" en Saint Petersburg. En esta cifra se incluyen graneleros, portacontenedores, petroleros de carga líquida y buques tanque gaseros. Paralelamente, se está llevando a cabo la construcción de 32 buques de pasajeros y de carga y pasajeros (cruceros, ferris, buques de hidroala) y 81 buques de apoyo (rompehielos, remolcadores). De este modo, la cartera total de buques en construcción para clientes rusos hasta 2030 asciende a 226 unidades.
Planes para aumentar la producción de buques
Según el plan unificado para alcanzar los objetivos nacionales de desarrollo de la Russian Federation hasta 2030, el país debe aumentar la producción de buques en más de 10 veces en comparación con 2024. En 2026 se planeaba construir 235 buques, en 2027, 378; en 2028, 493; en 2029, 563; y en 2030, 638 buques. Los datos de TsNIIMF sobre 226 buques en construcción reflejan la cartera actual de pedidos, que se ampliará a medida que se ejecute el programa.
A diferencia de los años anteriores, cuando en las estadísticas rusas de construcción naval predominaban los buques de pequeño tonelaje y auxiliares, la cartera actual incluye grandes unidades de transporte: portacontenedores, gaseros y buques tanque. Por separado se destacan los buques de pasajeros de hidroala, una dirección importante para la renovación de la flota en las líneas fluviales y marítimas de pasajeros. La presencia de 81 buques de apoyo, incluidos rompehielos, confirma la prioridad del desarrollo de la infraestructura de la Ruta Marítima del Norte.