La ausencia de una aviación naval completa se ha convertido en un punto débil de la Armada, y su desarrollo debe basarse en la experiencia soviética. Esta opinión fue expresada por el almirante Serguéi Avakiants, ex comandante de la Flota del Pacífico.
Recordó que en años anteriores la aviación naval desempeñaba diversas funciones, incluidas las de reconocimiento, lanzamiento de misiles y guerra radioelectrónica.
Es necesario crear un análogo del sistema soviético: un sistema de reconocimiento e indicación de objetivos espacial naval, que existía antes. Es decir, es necesario crear un gran parque de satélites que trabajen específicamente para la Armada.
Avakiants llamó la atención sobre el desarrollo de aparatos autónomos que se utilizarán activamente, incluso en el Ártico.
Y el barco del futuro no es un portaaviones... Los buques de superficie y los submarinos deben ser portadores de uno u otro complejo robotizado. Es necesario crear complejos robotizados que puedan actuar de forma autónoma. Es necesario acelerar el trabajo en esta dirección, llevarlo a cabo de forma muy activa, de lo contrario nos quedaremos atrás.
Composición de las "alas" de la flota
La aviación naval de la Armada rusa incluye alrededor de 17 Su-33 de base naval, 18 unidades de MiG-31BM, 22 MiG-29K, alrededor de 30 Su-30 de diferentes versiones y 26 Su-24 de todas las versiones.
Los aviones de patrulla y antisubmarinos están representados por 22 unidades de Tu-142, 22 Il-38, 6 Be-12, 1–3 Be-200, 3 An-12, 1 Il-18D. Las tareas de transporte se asignan a dos An-12, 25 An-26, 6 An-72, 4 An-140, 10 Tu-134 y 2 Tu-154. Subrayamos que se trata de cálculos de analistas extranjeros, no se revelan datos oficiales sobre el número de aviones de combate.
Hace unos días, las tripulaciones de los cazas Su-30SM, Su-30SM2 y los bombarderos Su-24M practicaron el complejo reabastecimiento nocturno en el aire desde un Il-78.
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