En los más recientes vagones de metro "Moscow-2026", ensamblados en la planta de Mytishchi de "Transmashholding", han comenzado las pruebas de acumuladores alcalinos de níquel-cadmio producidos por la Zavod akkumuliyatornykh batarei de Saratov. Los acumuladores del modelo 55KGL125P deben confirmar su fiabilidad en un recorrido de 30 mil kilómetros en condiciones de operación real.
Estas baterías son auténticas longevas: su vida útil normativa es de 10 años, lo que supera en cuatro veces el recurso de los acumuladores de plomo-ácido.
Los electrodos no están sujetos a corrosión ni destrucción, y la profundidad de descarga no afecta la resistencia mecánica de los electrodos. Las baterías de acumuladores 55KGL125P son resistentes a regímenes extremos, recuperan su capacidad de funcionamiento después de descargas profundas y cortocircuitos breves. No existe necesidad de sustituir el electrolito durante toda la vida útil.
Gracias a su alta fiabilidad y larga vida útil, los costos de compra y sustitución de estos acumuladores durante el ciclo de vida son mínimos. Las baterías 55KGL125P ya han sido incluidas en el registro de productos industriales rusos del Ministerio de Industria y Comercio de Russia.
En los próximos dos años, el Metro de Moscow recibirá 700 nuevos vagones de la serie "Moscow-2026". Precisamente los acumuladores alcalinos de níquel-cadmio siguen siendo la opción preferida para los metros del mundo, como los más fiables y duraderos entre los sistemas disponibles comercialmente.