El Comité de Control Estatal, Uso y Protección de Monumentos Históricos y Culturales (KGIOP) emitió una opinión positiva sobre la construcción de vías para la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV) en el centro histórico de San Petersburgo. Así lo informó el servicio de prensa del departamento.
El proyecto prevé la instalación de vías de andén (que discurren a lo largo del andén) y principales, la instalación de soportes para la catenaria, la red de suministro eléctrico y el suministro de agua. Además, está prevista la construcción de dos puestos de centralización eléctrica (EC, con su ayuda se realiza el control remoto de los desvíos y los semáforos).
El documento también indica que para la implementación del proyecto es necesario desmantelar una serie de edificios, incluidos los sitios históricos en la dirección: Ligovsky pr., 50, letra B, Transportny per., 12, letra A.
En enero de 2026, comenzó la construcción activa de la LAV Moscú - San Petersburgo. Las obras se desplegaron en el tramo Kryukovo - Tver. Este año, en la capital del Norte, comenzará la construcción de la terminal. La primera LAV en Rusia comenzará a funcionar en 2028. Conectará Moscú y San Petersburgo, el tiempo de viaje será de 2 horas y 15 minutos.
Lea también materiales sobre el tema:
- 2 mil millones de rublos de inversión y 12 000 m² de espacio de producción: en Tver comenzarán a fabricar componentes para la LAV Moscú-San Petersburgo
- ¿Qué direcciones de desarrollo esperan a la LAV?: Se presentarán cuatro versiones del avance del proyecto al Presidente de Rusia en marzo de 2026
- PAAZ recibió un certificado para amortiguadores hidráulicos para el tren LAV EVS360