Los cazas rusos Su-30SM en el futuro podrán trabajar en conjunto con los más recientes drones de largo alcance S-70 "Okhotnik", pero la aviación operativa-táctica de todos modos seguirá siendo controlada por el ser humano. Esta opinión fue expresada por el distinguido piloto militar, mayor general Vladimir Popov.
Según sus palabras, la filosofía de la conducción de las acciones de combate implica una estrecha interacción entre pilotos y complejos robotizados, tanto en el aire como en tierra.
El UAV S-70 "Okhotnik" puede trabajar en conjunto con nuestro Su-30SM. Creo que en los próximos 50 años la prioridad seguirá siendo de la aviación tripulada. Aunque al mismo tiempo también se desarrollará en paralelo la aviación no tripulada. Trabajarán no peor, y quizá incluso mejor, que los sistemas tripulados.
Cabe señalar que en este momento el S-70 "Okhotnik" se está desarrollando principalmente para trabajar en pareja con el más reciente caza Su-57.
Pero la lógica técnica del planteamiento de Popov es comprensible: los "Sushki" biplaza funcionarán como "puestos de mando" para los drones, porque un solo piloto en el Su-57 tendrá que pilotar al mismo tiempo, lanzar misiles y controlar el dron.
El coronel en la reserva Roman Nasonov precisó que la velocidad de vuelo del "Okhotnik" es de 1400 km/h, el peso es de 20 t y la longitud es de 14 m. La envergadura del "Okhotnik" es de 20 m, y la carga útil es de 3,8 t. La aeronave vuela 100 km por delante del Su-57 para cubrirlo.
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