En Russia registraron el modelo de utilidad "Instalación propulsora naval", orientado a reducir las dimensiones de las propulsiones de los buques sin pérdida de potencia. El desarrollo pertenece al ámbito de la construcción naval y está destinado a una disposición más compacta de los sistemas de propulsión a bordo.
La construcción incluye un casco con un compartimento cilíndrico superior, timón y góndola, dentro de los cuales se colocan verticalmente los motores eléctricos de accionamiento.
A través de un bloque de anillos colectores se suministra energía a los motores, y la rotación se transmite mediante engranajes cilíndricos y cónicos a dos ejes de salida con hélices propulsoras. Este esquema conserva la potencia, pero permite reducir el diámetro del compartimento superior.
La diferencia clave es la disposición vertical de un número par de motores eléctricos de alta velocidad. Gracias a ello se reducen las dimensiones del conjunto en comparación con los esquemas horizontales tradicionales, lo que simplifica la integración de la instalación en el casco del buque. La solución aumentará la flexibilidad de la disposición y la eficiencia de la ubicación del equipo energético.
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