En las plataformas rusas en línea ha aumentado inesperadamente el número de anuncios de venta del raro modelo VAZ-2109-34, más conocido como Lada "Tarzan". Este híbrido de la carrocería del "nueve" y la base técnica del "Niva" se fabricó en pequeñas series desde finales de la década de 1990 hasta comienzos de la de 2000, y hoy se considera una rareza de colección.
En esencia, el "Tarzan" es una carrocería de VAZ-2109 montada sobre un chasis de bastidor con componentes del "Niva": suspensiones, caja de cambios, caja de transferencia y dirección. Esta combinación otorgaba al modelo capacidades todoterreno, conservando al mismo tiempo la comodidad urbana. En el mercado también se encuentran versiones con un raro motor diésel Peugeot, que se distingue por su alta eficiencia: el consumo de combustible no supera los 5-6 litros por cada 100 km.
Actualmente, a la venta se pueden encontrar alrededor de una decena de estos vehículos, y los precios siguen por debajo del millón de rublos. Uno de los ejemplares más interesantes está valorado en 798 mil: el automóvil pasó por una restauración completa y está equipado con un diésel francés. Otra opción por 900 mil es un todoterreno con hoja quitanieves y control hidráulico desde el habitáculo.
En total, según distintas estimaciones, se produjeron no más de 150 "Tarzan". Uno de los vendedores en Avito describe su ejemplar como "el todoterreno de pequeña serie más raro, que combina la comodidad de un sedán urbano con una capacidad de paso increíble".
Para la industria automotriz rusa, el Lada "Tarzan" sigue siendo una de las páginas más inusuales de la historia: un intento de unir el turismo "nueve" y el carácter todoterreno del "Niva". Hoy, cada automóvil conservado se ha convertido de hecho en un artefacto de colección capaz de interesar no solo a los entusiastas, sino también a los inversionistas del mercado de automóviles raros.