El astillero «Ростр» en Nueva Ládoga continuó la construcción del arrastrero marítimo «Солигорск» después de una larga pausa. El buque del proyecto GM 3.02 para la compañía «Мурманфишпродактс» fue colocado en diciembre de 2020 y botado en octubre de 2023. Desde entonces, no se ha sabido nada sobre el destino del arrastrero.
Me gustaría terminar la construcción de nuestro atribulado arrastrero, lo concebimos como bastante prometedor para el Mar de Barents. El arrastrero es pequeño, pero demandado, debe suministrar materia prima a las fábricas de pescado costeras.
El arrastrero «Солигорск» está destinado a la pesca industrial de especies de peces de fondo con posterior procesamiento y congelación de la captura. Es capaz de operar en varias áreas de navegación y tiene la clase KM⍟ Ice2 (Hull, Machinery) AUT1 Fishing vessel. El buque puede operarse a una temperatura del agua de -3 a +25°C.
Características técnicas del arrastrero «Солигорск» del proyecto GM 3.02:
- Eslora: 35,6 m
- Manga: 10,4 m
- Capacidad de carga: 145 t de productos pesqueros marinos (100 t de pescado refrigerado)
- Velocidad máxima: 12 nudos
- Autonomía de navegación: 16 días
- Tripulación: 16 personas
Lea más materiales sobre el tema:
- Uno de los buques pesqueros más modernos del mundo: el arrastrero «Капитан Геллер» pasó las pruebas de navegación
- Los constructores navales de los Astilleros del Almirantazgo están construyendo superarrastreros «Капитан Юнак» y «Механик Щербаков»
- El arrastrero más grande de Rusia «Виктор Гаврилов» fue botado en Kaliningrado