En el anillo experimental del VNIIZhT en Shcherbinka continúan las pruebas de certificación y aceptación de la locomotora eléctrica principal de carga de corriente alterna 2ES11-001 "Orlets". La máquina, desarrollada y fabricada en la fábrica "Urales Locomotoras" (que forma parte del Grupo Sinara), está pasando la etapa clave de verificación antes de su posible lanzamiento a la producción en serie.
Las pruebas comenzaron en diciembre de 2025 y avanzan según lo previsto. En la primera etapa, la locomotora ya ha recorrido una parte importante de los más de 5000 km de recorrido previstos a una velocidad de hasta 120 km/h. Los especialistas están estudiando minuciosamente:
- características de frenado,
- indicadores de tracción y energía,
- calentamiento y funcionamiento del equipo,
- compatibilidad electromagnética,
- interacción de todos los sistemas.
La segunda etapa incluye mediciones adicionales de los parámetros térmicos, de resistencia y dinámicos, así como la verificación de las condiciones de trabajo del equipo de la locomotora y el cumplimiento de las normas sanitarias e higiénicas.
La locomotora eléctrica 2ES11 fue desarrollada como sucesora de la serie 2ES7, creada en conjunto con Siemens, con sustitución de importaciones. Está equipada con un accionamiento de tracción asíncrono ruso, cuya potencia es de 8000 kW. La masa de la locomotora eléctrica es de aproximadamente 200 toneladas, y su velocidad de diseño alcanza los 120 km/h. En la versión de tres secciones, es capaz de arrastrar trenes con una masa de hasta 9000 toneladas, lo que supera en un 42% las capacidades de los modelos anteriores.
El programa de pruebas está previsto hasta abril de 2026 (segundo trimestre). Después de la finalización exitosa de la certificación y la obtención de todos los permisos necesarios, se planea lanzar la locomotora eléctrica a la producción en serie.
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