En el Anillo Experimental de VNIIZhT en Shcherbinka continúan las pruebas de certificación y aceptación de la locomotora eléctrica principal de carga de corriente alterna 2ES11-001 "Orlets". La máquina, desarrollada y fabricada en la planta "Uralskie lokomotivy" (forma parte del Grupo Sinara), está pasando una etapa clave de verificación antes de un posible lanzamiento en serie.
Las pruebas comenzaron en diciembre de 2025 y avanzan según el plan. En la primera etapa, la locomotora ya ha recorrido una parte significativa de los más de 5000 km previstos, a una velocidad de hasta 120 km/h. Los especialistas estudian minuciosamente:
- las características de frenado,
- los indicadores de tracción y energía,
- el calentamiento y el funcionamiento de los equipos,
- la compatibilidad electromagnética,
- la interacción de todos los sistemas.
La segunda etapa incluye mediciones adicionales de parámetros térmicos, de resistencia y dinámicos, así como la verificación de las condiciones de trabajo de la tripulación de la locomotora y del cumplimiento de las normas sanitario-higiénicas.
La locomotora eléctrica 2ES11 fue desarrollada como sucesora con sustitución de importaciones de la serie 2ES7, creada conjuntamente con Siemens. Está equipada con un accionamiento de tracción asíncrono ruso, cuya potencia es de 8000 kW. La masa de la locomotora eléctrica es de unas 200 toneladas, y su velocidad de diseño alcanza los 120 km/h. En la variante de tres secciones, es capaz de arrastrar composiciones de hasta 9000 toneladas, lo que supera en un 42% las capacidades de los modelos anteriores.
El programa de pruebas está previsto hasta abril de 2026 (II trimestre). Tras la finalización exitosa de la certificación y la obtención de todos los permisos necesarios, se planea poner la locomotora eléctrica en producción en serie.
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