Los militares rusos llevaron a cabo una profunda modernización de los transportes blindados de personal de orugas BTR-50, desarrollados ya en la década de 1950 sobre la base del tanque ligero anfibio PT-76. Estas máquinas de diversas modificaciones continúan en servicio en las Fuerzas Armadas de la RF y reciben actualizaciones adaptadas a las realidades de las operaciones de combate modernas.
Entre las principales innovaciones figura la instalación de protección antidrones en forma de rejillas tipo "parrilla" sobre el techo y pantallas laterales anticumultativas, que aumentan sustancialmente la supervivencia del vehículo frente a drones FPV y municiones acumulativas.
También se renovó considerablemente el armamento de infantería. En lugar de las obsoletas ametralladoras SGMB de 7,62 mm (y en raros casos la DShKM de 12,7 mm), ahora se instala principalmente la más potente ametralladora NSV "Utyos" de 12,7 mm, que se distingue por su gran alcance y capacidad de penetración. En varios vehículos se han instalado torretas completas de BTR de ruedas con la ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm emparejada con la PKT de 7,62 mm, lo que permite atacar eficazmente objetivos ligeramente blindados y fuerza viva enemiga a distancias de hasta 2–3 km.
Para tareas de apoyo de fuego y lucha contra amenazas aéreas (incluidos los UAV pequeños), se emplean variantes del BTR-50 equipadas con montajes antiaéreos gemelos ZU-23-2.
A pesar de la considerable antigüedad del diseño básico, el BTR-50 sigue siendo muy valorado por su excepcional movilidad fuera de carretera, su capacidad para superar obstáculos de agua por sus propios medios y la fiabilidad mecánica comprobada durante décadas.
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