El Tribunal de Arbitraje de San Petersburgo y la región de Leningrado ordenó la recuperación de 227,9 millones de rublos del Centro Científico Estatal de Krylov (KGNTs) a favor de la compañía de seguros "Sogaz". La decisión está relacionada con el incidente en el rompehielos nuclear principal del proyecto 22220 "Ártico", donde en febrero de 2020 se produjo un incendio en el motor eléctrico de propulsión de estribor.
La emergencia ocurrió durante la etapa de construcción del buque, durante los trabajos de puesta en marcha al aplicar tensión al motor. Como resultado, uno de los dos propulsores principales del rompehielos quedó fuera de servicio. El Astillero del Báltico, que actuó como contratista general, entregó el "Ártico" al cliente, la Empresa Estatal Federal Unitaria "Atomflot", en octubre de 2020 solo con un motor en funcionamiento. La operación completa del buque solo fue posible después de reemplazar la unidad de potencia dañada, que se realizó en agosto de 2021 después del regreso del rompehielos de su primera navegación.
El sistema de propulsión eléctrica, incluido el motor quemado, fue suministrado al Astillero del Báltico por el Centro Científico de Krylov por 1.500 millones de rublos. El centro desarrolló el primer sistema nacional de alto voltaje (10,5 kV) con una potencia de 60 MW, diseñado específicamente para los rompehielos nucleares de nueva generación. El equipo fue fabricado por la empresa moscovita "Ruselprom".
Las comisiones de expertos que investigaron el accidente propusieron tres versiones diferentes de las causas del incendio, sin embargo, el tribunal, basándose en los materiales del caso, responsabilizó al KGNTs como proveedor del sistema por los daños. La compañía de seguros, que pagó una compensación a la parte perjudicada, ahora exige el reembolso de las pérdidas al desarrollador del equipo en vía de regreso.