El complejo de construcción naval (ССК) "Zvezda" entregó oficialmente a PJSC "Sovcomflot" el primer buque metanero de GNL "Alexéi Kosyguin" construido en Rusia del proyecto SN2366. La ceremonia tuvo lugar en el territorio de Primorie, donde se construyó y botó el buque principal de la serie para el proyecto "Arctic LNG-2".
"Alexéi Kosyguin" es un buque cisterna de clase de rompehielos Arc 7, capaz de superar de forma independiente el hielo ártico de más de dos metros de espesor. Su capacidad de carga supera los 172.000 metros cúbicos de gas natural licuado. El buque está equipado con tres propulsores azimutales desarrollados y producidos en el territorio del ССК "Zvezda" por la fábrica "Sapfir". La longitud del buque metanero es de 300 metros, la anchura es de 48,8 metros, el peso muerto alcanza las 81.000 toneladas y la potencia de la planta de energía es de 60 MW.
La construcción del buque cisterna se llevó a cabo utilizando un dique seco, uno de los más grandes del mundo. Sus parámetros técnicos permiten construir buques con un desplazamiento de hasta 350.000 toneladas, lo que fue posible por primera vez en Rusia. Antes de la entrega al cliente, los especialistas del complejo realizaron pruebas de gas y de navegación, incluida la comprobación del equipo en diferentes modos de carga. Las pruebas de gas se realizaron en el Lejano Oriente por primera vez, lo que subraya la independencia tecnológica de los constructores navales.
El director general de "Sovcomflot", Ígor Tonkovidov, señaló que la entrega del buque principal de la serie permitirá acelerar la entrega de los siguientes buques metaneros. Confirmó que en 2026 la empresa espera recibir dos buques más, que comenzarán a operar de inmediato en el marco del programa ártico a gran escala de Rusia.
El proyecto del complejo de construcción naval "Zvezda" se crea sobre la base del Centro de Construcción y Reparación Naval del Lejano Oriente con el apoyo de "Rosneftegaz", "Rosneft" y Gazprombank. El astillero tiene un pedido de 28 buques de "Rosneft" y hoy tiene una cartera de más de 60 buques, incluidos los rompehielos nucleares del proyecto "Líder", los buques cisterna árticos de nueva generación, los buques lanzadera y los buques de suministro multifuncionales. Ya se han botado 16 buques y se están construyendo activamente más de 20.