La Compañía Federal de Carga (FGK), junto con el Ferrocarril de Kuibyshev (una filial de RZD), realizó el primer envío experimental de un tren con combustible diésel para el Extremo Norte, formado por 29 cisternas de ocho ejes del modelo 15-1271 "Nakhodka". La carga se realizó en un polígono en la República de Tartaristán, y el cargamento está destinado a consumidores en Yakutia y el Lejano Oriente.
El volumen total de combustible diésel ártico transportado fue de aproximadamente 4000 toneladas. Este combustible especial está diseñado para operar en temperaturas extremadamente bajas y se utiliza, en particular, en los yacimientos de carbón del Lejano Oriente, donde garantiza el funcionamiento estable de las locomotoras diésel y otros equipos en invierno.
Según estimaciones de los especialistas, el uso de cisternas de 8 ejes "Nakhodka" permite aumentar el volumen de transporte en un 11% en comparación con las cisternas tradicionales de 4 ejes al transportar el mismo tipo de combustible. Al pasar a viajes regulares, el crecimiento de la capacidad de transporte puede alcanzar el 14%. Esta solución es especialmente relevante para las secciones limitantes del Polígono Oriental, donde el crecimiento del flujo de carga requiere la optimización del material rodante.
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