En el marco del trabajo de investigación, se completaron las pruebas en tierra del motor RD-93MS, adaptado para su uso en el demostrador supersónico "Strizh". El motor modernizado fue desarrollado por especialistas de "ODK-Klimov" en estrecha colaboración con científicos de TsAGI.
Los ingenieros prestaron especial atención al diseño de la tobera reactiva: tiene una forma plana con un corte oblicuo, una solución aplicada por primera vez en Rusia para la aviación civil. Para su fabricación se utilizó una tecnología combinada que incluye sinterización láser, soldadura y fresado, lo que permitió lograr una alta precisión y las características de resistencia necesarias.
Durante las pruebas en el banco de pruebas en tierra, se instaló un sistema de insonorización desarrollado por TsAGI, diseñado para reducir la carga acústica en los modos de despegue. Las características de tracción obtenidas cumplieron plenamente con los requisitos de la especificación técnica, lo que confirma la preparación de la unidad de potencia para su posterior integración en el demostrador.
Esta etapa se convirtió en un paso importante en la creación de una plataforma tecnológica integral que puede sentar las bases para un futuro avión de pasajeros supersónico de desarrollo ruso.
Anteriormente, www1.ru informó que en Zhukovsky se ha lanzado el desarrollo de un nuevo complejo de pruebas de ekranoplanos.