El rompehielos "Almirante Makarov", en reparación, fue transferido a la filial Noroeste de Rosmorport

El buque del proyecto Р-1039 realizará el pilotaje de caravanas en el golfo de Finlandia

La filial de la cuenca ártica de la Empresa Estatal Federal Unitaria «Rosmorport» transfirió el rompehielos «Almirante Makarov» (proyecto Р-1039, construido en 1975) a la filial de la cuenca Noroeste. La empresa estatal firmó la orden correspondiente.

rompehielos «Almirante Makarov»
El rompehielos del proyecto Р-1039 es un buque de acero de 11 cubiertas con la superestructura y la sala de máquinas ubicadas en el centro.
Servicio de prensa de Rosmorport

En la primavera de 2025, el buque se sometió a una reparación en dique seco, que incluyó la limpieza y pintura, la inspección del casco y la reparación de las hélices. Actualmente, se están reparando los motores principales del rompehielos. Los trabajos deben finalizar antes de finales de 2026.

El «Almirante Makarov» se convirtió en el 15º rompehielos en la composición de la filial Noroeste. Realizará el pilotaje de caravanas comerciales y otros buques en los puertos marítimos rusos en el golfo de Finlandia.

Características de los buques del proyecto Р-1039:

  • Eslora: 134,8 m
  • Manga: 26,05 m
  • Calado: 11 m
  • Zona de navegación: sin restricciones
  • Autonomía de combustible: 3 meses
  • Potencia de la planta propulsora principal: 9 x 3 386 kW
  • Espesor del hielo superado: 1,5 m a una velocidad de 2 nudos
  • Tripulación: 58 personas + 12 pasajeros

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