En la fábrica "Krasnoe Sormovo" de la Corporación Unida de Construcción Naval (OSK) se llevó a cabo la ceremonia de colocación del cuarto buque de carga seca en serie del proyecto RSD59. En la primera sección se instaló una placa conmemorativa con datos sobre el país de origen, el astillero, el nombre del proyecto, el número de construcción y la fecha de colocación del buque.
El proceso de colocación tuvo lugar en el taller de producción de ensamblaje de cascos, después de lo cual esta sección se enviará al astillero para formar el casco. Los planos de trabajo para el buque de carga seca fueron desarrollados por la Oficina de Diseño Volga-Caspio de OSK.
El buque autopropulsado de una sola cubierta del proyecto RSD59 está diseñado para el transporte marítimo y mixto (río-mar). Tiene dos bodegas de carga y dos hélices de giro total con columna de dirección. El buque tiene la capacidad de transportar diversas cargas: generales, a granel, madera aserrada empaquetada, madera en rollo, chatarra, metal en rollo, así como artículos de gran tamaño, de gran longitud y pesados, carbón, mercancías peligrosas y productos de la categoría "B".
El proyecto RSD59 se ha consolidado como uno de los más demandados gracias a su versatilidad y fiabilidad. Los buques de carga seca de este modelo pueden utilizar tanto rutas marítimas como vías navegables interiores, incluidas zonas de navegación restringidas.
Como resultado de una modernización a gran escala, OSK "Krasnoe Sormovo" aumentará significativamente su capacidad de producción y pasará a la construcción en serie de grandes bloques, lo que posteriormente permitirá producir hasta 20 buques de carga seca al año.