La versión actualizada del Lada Niva Travel recibió un nuevo motor de 1.8 litros con 90 CV y un diseño revisado. Pero una de las mejoras más notables fue el sistema de frenos actualizado. Un representante de AvtoVAZ habló sobre esta y otras mejoras.
El todoterreno también recibió discos ventilados de mayor diámetro y cilindros de freno con una mayor área de pistón. Ahora el sistema soporta diez frenadas intensivas consecutivas desde una velocidad de 100 km/h sin sobrecalentarse, mientras que la versión anterior solo podía soportar siete. Las pinzas de un pistón y los discos más grandes se tomaron prestados del modelo Lada Vesta.
Adicionalmente, se modernizaron la suspensión y la dirección: el estabilizador se movió hacia adelante y se reforzó la fijación del reductor. En lugar de un rodamiento de rodillos del cubo delantero, se instaló uno de bolas de dos filas. Esto elimina la necesidad de ajustar las holguras.
Los cambios también afectaron la mangueta: gracias a la reducción de sus dimensiones, la estabilidad del automóvil al frenar ha mejorado.
Anteriormente, www1.ru informó que el Niva Travel actualizado no prevé la presencia de un snorkel.