El tren eléctrico de doble sistema totalmente ruso «Finist» de la serie ES105 realizó su primer viaje con pasajeros en la ruta Ekaterimburgo — Druzhinino — Krasnoufimsk. Así lo informó el servicio de prensa del Ferrocarril de Sverdlovsk.
ES105 es la segunda modificación en la nueva línea de trenes de alta velocidad, creados en la plataforma base «Finist» en la fábrica «Urales Lokomotivy» en la ciudad de Verkhnyaya Pyshma.
En esta dirección circularán 2 composiciones ES105, que reemplazaron a los «Lastochka».
Características de los trenes eléctricos «Finist» ES105:
- En la composición de 5 vagones hay 386 asientos
- Los asientos blandos están equipados con conectores USB para cargar dispositivos
- Tres módulos sanitarios en el vagón
- Sistema de microclima y desinfección del aire
- El tren está equipado con elevadores para pasajeros con movilidad reducida
- Número de plazas para personas con discapacidad: 4
- Se proporciona un lugar para transportar equipo deportivo (bicicleta, esquíes, snowboard)
- Componentes rusos
El tren eléctrico de la serie ES105 para la operación con cualquier tipo de corriente se desarrolló en la plataforma ES104. La aceleración promedio del «Finist» (hasta 60 km/h) es de 0,7 m/s², la velocidad de diseño es de hasta 160 km/h.
Lea más materiales sobre el tema:
- Comenzó en los Urales la prueba de los dos primeros trenes eléctricos ES105 «Finist» totalmente rusos
- Cada vez más cerca de la producción: el tren eléctrico de alta velocidad de doble sistema «Finist» ES105 pasó el control de calidad
- Para el tren de alta velocidad «Finist»: en la fábrica «Urales Lokomotivy» se produjo el carro número tres mil