Durante la prueba del Lada Niva Travel actualizado, los expertos descubrieron que la dirección asistida emitía ruidos desagradables. Preguntaron al ingeniero jefe del modelo por qué el automóvil se comportaba de manera tan extraña. Dmitry Grunvald explicó que la razón del zumbido de la dirección asistida radica en las peculiaridades del diseño del mecanismo.
El líquido comienza a pasar a través de la válvula, por lo que zumba en la posición extrema.
El Lada Niva Travel ha sufrido una modernización seria. El automóvil está equipado con un nuevo motor de 1.8 litros y 90 caballos de fuerza, una transmisión reforzada, así como nuevos frenos de disco delanteros del modelo Lada Vesta y una suspensión delantera rediseñada. El modelo actualizado aún no ha llegado a los concesionarios.