El Presidente del Gobierno, Mikhail Mishustin, en la sesión plenaria de la exposición "Innoprom. Bielorrusia" calificó la finalización de las pruebas de la locomotora de maniobras de corriente continua EMKA2 como uno de los logros industriales clave de 2025. El desarrollo fue posible gracias al apoyo estatal y la cooperación de las empresas de la industria ferroviaria.
Este año se completaron las pruebas de la primera locomotora eléctrica híbrida nacional. Sus componentes y unidades son completamente rusos. En el futuro, la locomotora contribuirá significativamente a aumentar el respeto al medio ambiente del transporte ferroviario
La EMKA2 pertenece a una nueva generación de locomotoras de maniobras: combina tracción eléctrica y de batería, lo que permite reducir significativamente las emisiones, aumentar la eficiencia energética y reducir los costos operativos. A diferencia de las locomotoras diésel de maniobras tradicionales, el esquema híbrido garantiza el funcionamiento en estaciones y en áreas densamente pobladas con un impacto mínimo en el medio ambiente.