Para que la Ruta Marítima del Norte (RMN) se convierta en una arteria de transporte estable, es necesario construir alrededor de 150 buques de diversos tipos. Así lo informó el subdirector general de la corporación estatal Rosatom y director de la dirección ártica de la Ruta Marítima del Norte, Viacheslav Ruksha.
Para que se convierta en una arteria de transporte, según estimaciones aproximadas, para diferentes tareas se necesitan entre 100 y 150 buques de diversos tipos, de 40 a 50 mil toneladas (de desplazamiento), con una potencia de entre 20 y 30 megavatios hasta 50 megavatios.
Ruksha también señaló que una de las tareas primordiales es la transición de los propietarios de carga a la bandera rusa.
Es necesario que nuestros queridos propietarios de carga, especialmente los exportadores, consideren como su principal tarea transportar su carga no bajo banderas extranjeras, sino bajo nuestra bandera nacional.
Según sus palabras, si no fuera por los proyectos árticos rusos en curso, la RMN no podría convertirse en una arteria de transporte completa.
Anteriormente, www1.ru informó que el Sistema de pronóstico climático para la Ruta Marítima del Norte está siendo creado por la Academia de Ciencias de Rusia y el Ministerio de Transporte.
Leer materiales sobre el tema:
- El Instituto Kurchatov está desarrollando buques cisterna submarinos para el transporte a través de la Ruta Marítima del Norte
- Se planea construir una nueva serie de buques de suministro para el Ártico en Rusia
- En 2024 se transportó una cantidad récord de carga a través de la Ruta Marítima del Norte