Finalizada la reparación del equipo eléctrico de la grúa de cuchara en la draga "Kronslot"

Los especialistas de la empresa "Semorok M" finalizaron la reparación del equipo eléctrico de la grúa de cuchara PLM 1215, instalada en la draga "Kronslot". El cliente de los trabajos es "Rosmorport".

La tripulación del buque y la delegación de la empresa que suministró el nuevo equipo eléctrico realizaron pruebas en varios modos de funcionamiento de la grúa. Los trabajos se realizaron en el puerto de Majachkalá.

El buque autopropulsado de dragado y autodescarga "Kronslot" forma parte de la flotilla de la filial de Majachkalá de FSUE "Rosmorport". Este buque de tres cubiertas está equipado con compartimentos de máquinas de popa y proa, así como con una superestructura de popa. En el buque se instalaron dos motores con una potencia total de 1492 kW, que lo impulsan mediante dos hélices de cuatro palas de paso regulable con un diámetro de 2,2 metros.

"Kronslot" es una draga autodescargable del proyecto TSHD 1000, construida en 2016 en PAO "Fábrica 'Krásnoye Sórmovo'" (Nizhni Nóvgorod, Rusia). El buque recibió su nombre en honor al fuerte Kronslot, la primera fortificación de San Petersburgo, construida en 1704 para proteger la ciudad de ataques desde el mar.

Características técnicas del buque del proyecto TSHD 1000 :

Eslora del buque: 60 m, manga: 14 m, altura de costado: 5 m, calado máximo/mínimo: 4,25/2,95 m, arqueo bruto: 1663, autonomía de residuos domésticos: 7 días; rendimiento máximo de las bombas de lodo: 1000 metros cúbicos/hora, profundidad de succión de 4 a 20 m, alcance de impulsión: 1500 m a través de una tubería de tierra o flotante, o hasta 60 m a tierra con un accesorio Rainbow. Volumen de las bodegas de carga: 1000 metros cúbicos, hay una grúa de cuchara con una capacidad de carga de 20 toneladas con una cuchara de 3,8 metros cúbicos, velocidad de crucero: 10 nudos, tripulación: 12 personas.

Anteriormente, www1 informó que el crucero del proyecto PV300VD «Vladímir Zhirinovski» se terminará de construir en el Astillero Báltico de USC en San Petersburgo.

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