Científicos de NUST MISIS han presentado una nueva composición de acero destinada a las industrias automotriz, aeronáutica, ferroviaria y de ingeniería mecánica. La aleación combina alta resistencia y plasticidad, ofreciendo una alternativa económica a los costosos materiales de níquel.
La nueva aleación incluye hierro, manganeso, aluminio, carbono y silicio. Permite reducir el peso de las estructuras, manteniendo su resistencia, lo que la hace prometedora para la producción de piezas en diversas áreas de la industria. Las pruebas en un simulador termomecánico mostraron que la adición de aluminio y silicio mejora el equilibrio entre resistencia y plasticidad. Después del tratamiento térmico a 1050 °C, la aleación alcanza un límite elástico de más de 1000 MPa, lo que supera los indicadores de muchas aleaciones automotrices modernas. Los resultados de la investigación se publicaron en la revista científica Materials (Q2).
Según el profesor asociado Alexander Churyumov, el aluminio previene la formación de carburos, reduciendo la fragilidad del material y aumentando su resistencia a los golpes y las bajas temperaturas.
Cuando el carbono se une al metal, se forman carburos que reducen la plasticidad y la resistencia a la corrosión del material. La adición de aluminio cambió el comportamiento del acero: la resistencia aumentó sin una pérdida seria de plasticidad. También logramos aumentar la resistencia a los golpes y las bajas temperaturas.
La investigadora junior Alena Kazakova señaló que el uso de metales disponibles hace que la aleación sea económicamente ventajosa para la aplicación masiva.
En el estudio, utilizamos solo metales disponibles. Gracias a esto, el nuevo acero se puede utilizar en una variedad de campos donde es importante reducir el peso de la estructura sin aumentar los costos.
NUST MISIS ocupa el puesto 51-75 en el ranking mundial ARWU en el campo de la metalurgia y el primer lugar en Rusia. Los desarrollos de la universidad se utilizan en diversas industrias, incluidas la medicina y la ingeniería de cohetes. La nueva aleación puede encontrar aplicación en la producción de paneles de carrocería, marcos y elementos de potencia para el transporte y la ingeniería mecánica.
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