La nueva embarcación eléctrica del proyecto "Strelna" ha comenzado sus recorridos en San Petersburgo. Se ha convertido en parte del proyecto "Moskva 2.0". La embarcación navegará por el río Neva con salida al golfo de Finlandia. Se planea realizar hasta siete recorridos al día.
"Strelna" fue construida en el astillero "Эмпериум" en la región de Leningrado por encargo de la compañía "ВодоходЪ. Пассажирский Порт". Es la embarcación principal de la nueva serie, y para el verano de 2026 se planea entregar cinco embarcaciones eléctricas más de este tipo.
La embarcación eléctrica está equipada con una planta de energía híbrida. En modo eléctrico puede funcionar durante al menos 7 horas, después de lo cual se conecta el generador.
En los próximos años se planea construir siete embarcaciones más de esta serie, parte de las cuales se entregarán en San Petersburgo.
La embarcación tiene capacidad para 140 pasajeros. En la cubierta principal se encuentra un restaurante con bar, y en la parte delantera, un salón de negocios con ventanas panorámicas. La cubierta superior se divide en una zona abierta y un salón panorámico cerrado. Los pasajeros pueden elegir asientos en tres clases: business, confort y estándar.
El proyecto "Moskva 2.0" representa un nuevo modelo de embarcaciones eléctricas, desarrollado por la oficina de diseño de la compañía Emperium. La construcción de la primera embarcación comenzó en 2024. Es una versión moderna del barco "Moskva" Р-51, que fue un proyecto exitoso en la época soviética.
La primera embarcación se colocó en el astillero Emperium el 27 de abril de 2024. Para 2030 se planea construir 25 embarcaciones de este proyecto.
La embarcación tiene un diseño ergonómico y condiciones confortables para los pasajeros, incluyendo salones espaciosos, bar, restaurante y cubiertas abiertas. Está equipada con dos motores eléctricos con una potencia de 200 kW cada uno y baterías con una capacidad de 560 kW*h, lo que le permite alcanzar una velocidad de crucero de hasta 6 nudos (11 km/h).
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