Una nueva tasa de infraestructura para las aerolíneas destinada a la reconstrucción de aeropuertos ayudará a las terminales aéreas a ganar dinero, pero las compañías trasladarán los costes adicionales a los pasajeros. Esta es la opinión del experto en aviación Román Gusárov.
La Duma Estatal aprobó anteriormente una ley para introducir una tasa de infraestructura para las aerolíneas destinada a la reconstrucción de aeropuertos. Los fondos se destinarán a la construcción y reconstrucción de las infraestructuras del transporte aéreo.
Gusárov explicó que esto se hace para aumentar la proporción de ingresos que los propios aeropuertos reciben de las compañías aéreas. Sin embargo, quedan muchos puntos que aún no están del todo claros.
El Ministerio de Transporte habló de algunos porcentajes únicos de las personas jurídicas que se dedican al transporte, pero en cualquier caso trasladarán la responsabilidad al consumidor. Esto significa que los billetes de avión para los pasajeros serán entre un 1% y un 2% más caros, pero solo en las grandes ciudades. Cuando se mantiene un aeropuerto en la región de Moscú con millones de pasajeros, se puede cobrar tres céntimos a cada uno y no perder nada, pero cuando solo se tienen 10.000 personas al año, hay que dividir entre ellas tasas millonarias.
Leer materiales sobre el tema:
De Moscú a Antalya y Bodrum en el Superjet-100: Red Wings lanza vuelos premium