Bielorrusia y Rusia presentaron conjuntamente una versión modernizada del BTR-60, designada BTR-60MB3. El proyecto fue desarrollado por la 140ª planta de reparación en colaboración con una compañía de defensa rusa no identificada. Entre las ventajas de la nueva modificación se encuentran las capacidades de combate mejoradas, una configuración de torreta modificada y sistemas electrónicos actualizados.
Al mismo tiempo, el BTR-60MB3 conservó la disposición general, pero fue reequipado con una serie de nuevas unidades. Los motores de gasolina originales fueron reemplazados por dos motores diésel bielorrusos D-245.12S con una potencia total de 218 CV.
El espacio interior del compartimento de tropas fue rediseñado y equipado con modernos sistemas electrónicos. Se instalaron cámaras de vigilancia perimetral en el vehículo, conectadas a pantallas a bordo, lo que está diseñado para mejorar el conocimiento situacional de la tripulación.
A pesar de las mejoras, el BTR-60MB3 todavía conserva una serie de deficiencias de diseño, incluido un motor de baja potencia para un vehículo que pesa casi 10 toneladas, una protección blindada débil y capacidades limitadas para el desembarco de tropas a través de las escotillas.
Anteriormente, www1.ru informó que los helicópteros Mi-28NM fueron equipados con misiles de vacío S-13DF: perforarán un metro de hormigón.
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